重力式货架是横梁式货架衍生品之一,货架结构与横梁式货架相似,只是在横梁上安上滚筒式轨道,轨道呈3-5°倾斜。托盘货物用叉车搬运至货架进货口,宁夏重型货架,利用自重,托盘从进口自动滑行至另一端的取货口。重力式货架属于---先出的存储方式。
重力式货架是在有一定倾斜度的通道的里面安装有滚动轮子的设备进行相关操作。这种货架既有贯通式货架的密集存储特点,又有自己的特色。重力式货架非常适用于规格统一、批量大的货物。可作为车间内生产线不间断物料供给之用,也可作为配送中心出货暂存以及叉车或堆垛机的补货系统。
由于使用辊道的频率较高,对于其同心度以及托盘的要求都较高。为---托盘受控滑动,需要安装阻尼装置、缓冲装置以及出货分离装置,因此造价较高,后期维护成本也比较高。
与重型货架相似的是,贯通式货架也是组装式结构,由牛腿、横撑、斜撑、导轨、立柱等组成。这些在重型货架上也有着应用。这样的结构与特点,让它们都有组装性强,可根据实际情况进行加固、局部细节设计等操作。在货架的承重方面,它们都是---,重型货架的单位承重可达5000kg左右,而贯通式货架由于自己的贯通式结构,在这方面有着---异的表现。
而从结构上来看,它们的不同之处在于,重型货架有横梁,因此这种货架也成为横梁式货架,而贯通式货架则不存在这样的设计,贯通货架纵向贯通,是一种不以通道分隔,连续性的整体货架。可以放置比重型货架更多的托盘货物。一般来说贯通式货架可以由叉车连续放置10个托盘的货物。而重型货架,每组的存放2-3个托盘。这样看来,贯通式货架更有利于密集存储的需要。普通重型货架有专门的叉车通道,拣选率100,---先出,而贯通式货架是整栋式货架,没有专门的叉车通道,叉车需要驶进货架内部进行存取货架,一般都是---后出。
因重力式货架的特点决定,使用重力式货架需要在以下方面多多注意:
货架总---(即导轨长度)不宜过大,否则不可利用的上下“死角”会较大,重型货架价格,影响空间利用,且坡道过长,下滑的可控性会较差,下滑的冲力较大,易引起下滑不畅、阻住,托盘货物的倾翻。为使下滑流畅,如坡道较长,应在中间加设阻尼装置,重型货架厂,为使托盘货物下滑至底端时不致因冲击力过大而倾翻,应在坡道处设缓冲装置和取货分隔装置,因此设计、制造、安装难度较大,成本较高。此类货架不宜过高,一般在6米以内,单托货物重量一般在1000kg以内,否则其---性和可操作性会降低。
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