层板、重型等货架因为实用常见于各大中小仓库中。仓储中，货架和货架之间都会留下80cm到200cm不等的距离，有些可能距离，这样的目的是方便人工或者叉车取货。
大型的仓储在建成的时候可能已经考虑到这些，所以仓库内货架和货架的距离还是要以方便今后的工作来设定。有的客户可能对于自己小型的仓库存在误区，觉得仓库面积有限，于是在摆放货架的时候在过道中间预留的空间极窄，有时候刚够两个人并---走。这种其实不利于今后的工作开展，有可能还会因为过道太窄而影响到工作效率。
那到底应该怎么办呢？其实如果仓库占地有限，货架的排放自然不能太过随意，需要的测绘设计。于是，凭借众鑫工业设备有限公司多年来的经验总结，一些中层板货架、重力货架、重型货架、贯通货架等都会被设计成背靠背摆放。
货架在仓库内的布局规划。布局规划就是指仓库的布置，这要根据仓库的实际大小，内分布情况来决定，一般要遵循取放方便，消防方便的安排布局!主通道和副通道的合理安排等等。
周转设备。这里指仓储时所使用的周转器具。是物流车还是叉车。这个要考虑仓库的通道，搬运的便捷等等。如：手动叉车和电动叉车的选择!这个一般要根据仓库的大小和储存物品的大小来决定。像一般小仓库，物品体积较小的仓库一般选用手动叉车，因为它比较灵活实惠!
传统的货架规划方法要选用简化法，如将货架横梁构造简化为简支梁，库房子母穿梭车货架价格，牛腿构造简化为悬臂梁等，其成果也会形成理论上的核算强度不行或刚度缺乏，需求经过很多的货架单元实验数据来支持规划进程，或经过有关辅佐规划软件进行规划验证。目前多选用钢构造规划软件、货架有限元辅佐规划软件等对有关规划单元进行简化处理，在全体力系剖析时，既要思考货架全体的受力变形状况，也要思考各零部件、各节点衔接处的强度核算和体系稳定性验证。
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