后推式货架。在前后梁间以多层台车重叠相接,从外侧将叠栈货物置于台车推入,后储存之货品会将原先货品推往里面。看上去就像把货物从前往后压进去,故这种货架有被称为压入式货架。后推式货架在实际使用中的优点有这些。当托盘货物较大而不会形成---先出的工作形式的时候,他们可以简化工作程序,提升工作效率;由于货架的存储面积多而通道较少,故其仓库的空间利用率比较的高。这显然对于成本相对高的冷库较为有优势。故它们在冷冻库中较为常用。
层板、重型等货架因为实用常见于各大中小仓库中。仓储中,货架和货架之间都会留下80cm到200cm不等的距离,有些可能距离,这样的目的是方便人工或者叉车取货。
大型的仓储在建成的时候可能已经考虑到这些,所以仓库内货架和货架的距离还是要以方便今后的工作来设定。有的客户可能对于自己小型的仓库存在误区,觉得仓库面积有限,于是在摆放货架的时候在过道中间预留的空间极窄,有时候刚够两个人并---走。这种其实不利于今后的工作开展,有可能还会因为过道太窄而影响到工作效率。
那到底应该怎么办呢?其实如果仓库占地有限,货架的排放自然不能太过随意,需要的测绘设计。于是,凭借众鑫工业设备有限公司多年来的经验总结,一些中层板货架、重力货架、重型货架、贯通货架等都会被设计成背靠背摆放。
重型组合货架横梁式货架,方便组装调节的重型货架产品,看完涨姿势中的重型如何理解?应该说,这里的“重型”应该包括两个方面。一是说制造这种货架的采用的钢材质相对较重,钢材的厚度以及韧性等属性现对于制作轻型货架的材质要求更为严格。二则是说这种货架可以承载比较重且多的货物的存储,典型的如横梁式货架来说,单元货位可承载达到1-5吨左右。
其实,重型组合货架,在行业中,我们常常叫做横梁货架,或大货架,穿梭式轨道仓储货架,或托盘式货架等。此种仓储货架高一般在5米左右,在很多高的仓库中,可设计更高层的货架达到10~15米或者更高,以适应更多行业的货物立体存储使用。
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